CH1 売上推移
売上高は ¥1,194十億 で、前年同期比 2.9%。足元のトップラインは 再加速 と読めます。
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判断根拠の一部が不足
概要
ブリヂストンはグローバルタイヤ大手で、Japan / APIC / Americas / EMEA の地域収益構成を持つ資本集約型メーカーです。足元は米州・EMEAの収益率改善と高付加価値タイヤのmix維持が投資判断の中核です。
補修・OEM向けタイヤ販売を中心に、数量、価格/構成比、原材料、固定費吸収でAOPが決まる構造です。本coverageでは、営業利益率は会社開示の調整後営業利益(AOP)ベースを主軸に扱います。
ブリヂストンはグローバルタイヤ大手で、Japan / APIC / Americas / EMEA の地域収益構成を持つ資本集約型メーカーです。
補修・OEM向けタイヤ販売を中心に、数量、価格/構成比、原材料、固定費吸収でAOPが決まる構造です。
株価に効きやすいのは Americas AOP 利益率 と EMEA AOP 利益率 です。
今回の判断では 収益性: 営業利益率は前四半期の 12.0% から 10.5% へ -1.5pt 悪化しました。売上の伸びが利益に十分残っていません を重く見ています。
定点観測
売上高は ¥1,194十億 で、前年同期比 2.9%。足元のトップラインは 再加速 と読めます。
営業利益は ¥125十億、営業利益率は 10.5%。前四半期比 -1.5pp で、収益性は 悪化。
直近実績は売上高ベースで市場予想比 +0.0% でした。事前ガイダンスとの比較では、未開示の項目は未開示のまま残しています。
Americas AOP 利益率 (%) を含む会社固有 KPI を分解して見ることで、どの事業や主要指標が全社業績を動かしたかを追えます。
前回の標準シナリオの目標株価から今回の標準シナリオの目標株価までを、売上見通し改定、利益率改定、評価の置き方、時期とリスク、その他に分け、合計一致を確認しています。
シナリオ
会社計画どおりにAOPを確保し、改善を順次確認する中心ケース。
会社計画どおりにAOPを確保し、改善を順次確認する中心ケース。
市場期待とのズレ / 主要因の転化遅れ / 評価の置き方の悪化
注意点
warning の主因を確認して再更新する
目標株価と結論は判断面でのみ更新し、市場予想との比較は時期と確信度を補う材料として扱います。
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